Mascot présente le modèle 3743, un chargeur de batterie polyvalent, haute qualité et hautes performances pour batteries Li-Ion. Le modèle 3743 utilise un profil de charge à 3 phases avec un microcontrôleur pour optimiser les performances des batteries au lithium. Il est également capable de réveiller des batteries fortement déchargées et de charger avec démarrage progressif à courant faible jusqu'à ce que la tension soit normalisée. 

Il est parfaitement adapté à une grande variété d'applications, du secteur médical au grand public. Les propriétaires du nouveau chargeur 3743 bénéficieront d'un temps de disponibilité et d'un délai d'exécution optimisés pour les équipements alimentés par batterie. Le 3743 est conforme à la norme EN 60601-1, édition 3.1, pour les applications médicales. Il est également certifié UL et répond aux dernières exigences en matière d'efficacité DoE et CEC. Cinq versions standard sont initialement disponibles pour charger des batteries Li-Ion de 1 cellule (1.5 A/4.2 V) à 7 cellules (0.56 A/29.4 V) et des batteries au plomb de 12 V et 24 V. 

Les chargeurs alternatifs qui arrêtent la charge lorsqu'ils atteignent la tension de seuil de la batterie peuvent réduire le temps de charge mais ne chargent jamais complètement. La régulation de charge à 3 phases restaure d'abord la tension complète de la batterie, puis applique la charge de saturation nécessaire pour remplir complètement la batterie. Cela garantit la plus longue autonomie possible de la batterie. 

Le 3743 est également équipé d'un seul voyant LED 3 couleurs pour l'état de charge, d'erreur ou de veille. Son tout nouveau design élégant intègre les fonctionnalités intelligentes et polyvalentes des fiches interchangeables et une entrée universelle pour les applications du monde entier. 

• Régulation de charge à 3 phases, avec détection de courant
• Tension d'entrée universelle (90-264 VAC)
• Réveil et démarrage à faible courant des batteries fortement déchargées
• Indication d'erreur pour les inversions de polarité, les courts-circuits, la charge des batteries avec un nombre incorrect de cellules et le dépassement du temporisateur de sécurité